島根県松江市が､職員による自転車の飲酒運転についての処分基準を盛り込んだ｢職員の懲戒処分等の指針｣を内規として策定し､2012年2月1日から適用を開始した｡

　新たな指針では､飲酒運転の処分対象に｢自転車｣を明記し､自動車やﾊﾞｲｸ､小型ﾊﾞｲｸと区別した｡自転車の酒酔い運転は停職か免職｡酒気帯びは停職､減給､戒告とした｡ただし､死亡事故などの場合は免職とする｡

■酒気帯び運転も停職､減給､戒告処分に

　松江市が自転車の飲酒運転について懲戒処分の基準を明確にしたのは､2011年12月に､市の幹部職員が信号待ちのﾀｸｼｰの後部に飲酒運転の自転車で追突したことがきっかけだった｡

　その職員は部下ら約20人と市内で開いた懇親会で､ﾋﾞｰﾙや焼酎の水割りを飲んで帰宅途中に事故を起こした｡双方にｹｶﾞはなかったが､ﾀｸｼｰのﾊﾞﾝﾊﾟｰなどが破損したという｡

　松江市が06年9月に策定した飲酒運転にかかる懲戒処分の基準では､自転車については明確な規定がなかったが､この事故で市は職員を地方公務員法（信用失墜行為の禁止に違反）などに該当するとして停職1か月の懲戒処分にした｡

　ここ数年､自転車の交通事故が増えたことで警察の取り締まりは厳しくなっている｡一方､飲酒運転も2007年に道路交通法が改正され厳罰化された｡その結果､飲酒運転は減少傾向にあるものの､自転車の飲酒運転については罪の意識が薄い人が多いのが実情だ｡

　酒気帯び運転は警察が注意はしても行政処分などの対象にならないが､酒酔い運転の場合には｢5年以下の懲役または100万円以下の罰金｣が科せられる｡

　松江市の職員について松江警察署は処分を科すことをしなかったが､市は｢市の懲戒処分と警察の処分とは意味合いが違いますから何ともいえませんが､飲酒運転について厳しい態度で臨んでいこうという姿勢でいます｣と話している｡

■愛媛県教育委員会､三重県庁も処分規定

　道路交通法が改正された2007年頃から､自転車の飲酒運転について懲戒処分の基準を定める自治体が出始めた｡

　その一つが愛媛県教育委員会だ｡当時､県内で発生する自動車事故のかなりの部分で､自転車がかかわっている事態を重くみて､飲酒運転の処分規定を自転車にも適用した｡

　また三重県は､職員が自転車での飲酒運転で検挙された場合は原則､懲戒免職になるという基準を06年10月から適用している｡道路交通法に基づいて､ｸﾙﾏだけでなく自転車も対象として､この基準を定めた｡

　三重県は｢基本的には警察の行政処分を受ければ､（処分の）対象になります｣という｡当初は酒気帯び運転でも｢懲戒免職｣となる厳しい基準だったが､そ の後､職員から免職では重過ぎるとの声があったことや最高裁判決（09年10月､免職処分の取り消し）を受けて､10年12月に基準を見直し､停職処分を 加えた｡

　とはいえ､愛媛県も三重県も､｢処分基準の適用後に､処分の対象となった者はいない｣と話している｡



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